奧塔哥鐵路的源起
19世紀末期到20世紀初期淘金熱潮帶來了大量的移民人潮,開始有歐洲,亞洲的移民,定居在紐西蘭南島。奧塔哥Otago迅速發展。當時貨物的運輸主要是依靠鐵路,紐西蘭和歐洲商業往來日與俱增,但尼丁Dunedin是國內鐵路交通貨運的轉運聚點,主要貿易港口城市。

旦尼丁火車站 Dunedin Rail Station – 國寶級歷史古蹟建築物
建於1903年,新文藝復興建築Renaissance Revival是十九世紀的一種建築風格,這種風格創意靈感來自十五世紀義大利的文藝復興式建築。暗紅色花崗岩石及白色粉飾奧馬魯石灰岩,明、暗對比,外型酷似薑餅屋,37公尺高聳的鐘樓塔,拱圓型的銅頂,橘紅色的磚瓦屋頂。紐西蘭國寶級的歷史建築物。

但尼丁火車站是紐西蘭第一個火車站,19世紀時期,到20世紀中葉國內鐵路交通貨運的轉運聚點,根據史記記載每天有超過100次的火車運輸班次,當時活絡的經濟商業活動,風華一時的繁榮不可一世。

今日的旦尼丁Dunedin已經不像以往繁華,但是有許多維多利亞Victoria、愛德華七世Edward VII 時代的古蹟建築物,留下了當時繁榮的歷史遺跡。

旦尼丁Dunedin是紐西蘭保留古蹟建築物最完整的城市,城市中建築的風格有蘇格蘭的風味,有南半球的愛丁堡之稱。

凋零落末的鐵道又再度忙碌繁榮
1921年金礦行業逐漸凋零落寞,由於北島奧克蘭Auckland成為紐西蘭的主要進出港口,但尼丁Dunedin的經濟活動才逐漸沒落,隨著南島開始有了公路的運輸,這一條火車鐵道經歷了蒸汽引擎動力火車頭、柴油引擎動力火車頭的年代,鐵道營運至1990年正式結束。

鐵道沿線有許多的歷史小鎮,還保留從淘金熱輝煌年代遺留的古蹟建築,每個小鎮也都還住有務農、畜牧維生的居民。經過當地居民和政府的努力,將殘留下來的鐵道,重新規劃了一條152公里長的休閒自行車道-奧塔哥中部鐵路自行車道Centre Otgago rail Trail.

現在不再是每天往返的火車,而是絡繹不絕的自行車愛好者,騎乘著自行車欣賞這裡的自然風光,享受運動旅遊的休閒樂趣。

奧塔哥中部鐵路自行車道Centre Otgago rail Trail

  • 車道起點:Clyde
  • 車道終點:米德爾馬契Middlemarch

火車鐵路的路線,大部分規劃了休閒自行車道,但是也保留77公里的路段,經營 Dunedin Railways – Taieri Gorge Railway泰伊里峽谷古董觀光火車,保留著古董旅客車廂,旅客坐在火車上有悠思懷舊的氣氛。

Dunedin Railways – Taieri Gorge Railway泰伊里峽谷古董觀光火車

  • 起點:旦尼丁火車站Dunedin Rail Station,
  • 折返點:是米德爾馬契Middlemarch。

奧塔哥鐵路自行車道Otago Rail Trail

OFF ROAD 悠閒慢騎
OFF ROAD自行車道,是自行車愛好者最喜愛OFF ROAD「慢」騎乘路線。騎在管理完善,安全指數高,路面鋪設小碎石,或者是柏油路的自行車道上,一天騎30公里到60公里的輕鬆騎乘。

  • 車道全長152公里
  • 車道起點:克萊德Clyde
  • 車道終點:米德爾馬契Middlemarch
  • 體能需求:一般-中等體能需求

提供不同尺寸的自行車,如果同行者體力不佳,可以特別安排有電瓶動力的腳踏車。

身高158~198公分-26吋輪圈//29吋輪圈

  • 輕質鋁合車架
  • Shimano段變數器
  • 前後油壓碟式煞車系統
  • 計時哩程電子裝置
  • 人體工學手把
  • 舒適座墊
  • 耐穿刺外胎
  • 水壺架
  • 雙邊儲物袋
  • 安全頭盔
  • 簡易工具袋
  • 備用內胎(請自行攜帶手套)

旅程中夜宿在歷史人文城鎮
自行車道旅途中有許多人文歷史、農村小鎮,每個小鎮也都還住有務農、畜牧維生的居民,小鎮都保留以往的建築物。
住宿可以按照不同的預算,經濟、標準、豪華,三種等級。19世紀使用片麻岩做的石墻建築物,曾經的馬車驛站,或是大莊園,現在成為了精品旅館。曾經一個只有10位學生的小學校舍,現在是非常有特色的民宿。

每個小鎮上的古蹟建築,有些建築物上標示年代。在過去的歲月中,曾經是電報局、郵局、教堂,商鋪。現在都改裝成美食餐廳、個性咖啡旅館、古董商品店、藝術家開設的藝廊,還可以探詢古早的流行玩具店。

騎乘自行車運動、旅途中探訪秘境景點、歷史古蹟小鎮,個性咖啡店休息,品嘗當地的美味佳餚,葡萄酒、水果、可口小吃,每年11月底到隔年的4月是最適合自行車旅遊,迎風騎乘 ,踩著自行車踏板,穿梭在如詩如畫的美麗風景中。悠閒自在的樂趣,和歷史接軌,不分老少的休閒渡假旅遊方式,值得體驗。

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